"Marchons vers l'école"

Plan Déplacements Entreprise

Et si l’on parlait des déplacements professionnels ?

Quelques chiffres permettent de mieux saisir la nature des déplacements pour motif professionnel. En France, les déplacements domicile/travail représentent environ 20 % des motifs et des kilomètres parcourus. Même si les loisirs ou l’accompagnement sont des motifs en hausse, le domicile/travail reste un motif important, d’autant que ces déplacements conditionnent l’ensemble des trajets de la journée. En effet, lorsqu’un individu décide de prendre sa voiture le matin pour se rendre sur son lieu de travail, il est fort probable qu’il l’utilise tout au long de la journée.

Par ailleurs, plus de la moitié des déplacements domicile/travail est réalisée pendant les heures de pointe et les trois quarts le sont en voiture.
Le motif professionnel représente, lui, 13 % des déplacements et près de 15 % des kilomètres parcourus. Il s’agit donc aussi d’un motif de déplacement à prendre en compte dans le management de la mobilité liées au travail.

Qu’est–ce qu’un Plan de Déplacements d’Entreprise (PDE) ?

Un Plan de Déplacements dans un site d’activités telle une entreprise publique ou privée, un établissement d’enseignement, de loisirs, de soins ou commercial, consiste à mettre en œuvre un ensemble cohérent d’actions destinées à inciter les salariés et autres usagers du site (visiteurs, étudiants, clients, etc.) à réduire leur utilisation individuelle de la voiture au profit des autres modes de transports. Les livraisons et les enlèvements sont aussi concernés par ces actions.

Pourquoi élaborer un PDE ?

Plusieurs arguments militent en faveur de la mise en place d’un PDE. D’abord, il permet de limiter la congestion aux abords du site d’activités et d’améliorer les conditions de stationnement.
Il permet également aux établissements de réaliser des économies, liées à la fois à la libération d’espaces de stationnement au profit de nouvelles unités de production, aux frais de déplacements des salariés, à l’investissement et l’entretien des véhicules de services.
De plus, le projet PDE est l’occasion pour la direction et les institutions représentatives du personnel de renouer le dialogue et d’améliorer les relations sociales.
Enfin, le PDE a sans doute valeur d’exemple auprès des collectivités publiques, qui peuvent alors, d’une part, sensibiliser les entreprises de leur territoire à cette démarche novatrice et, d’autre part, acquérir un savoi-faire leur permettant de développer leur service de conseil en mobilité aux établissements générateurs de trafic dans l’agglomération.

Quelles mesures prendre dans le cadre d’un PDE ?

Optimiser l’organisation du stationnement

Le stationnement est un problème crucial pour presque toutes les entreprises et un thème récurrent pour l’ensemble des personnes qui viennent travailler sur le site. Il s’agit de bien organiser le stationnement des véhicules : favoriser en priorité les visiteurs, la clientèle, réserver des places aux deux roues ou alors construire un nouveau site.

A Vélizy-Villacoublay (78), l’entreprise PSA Peugeot Citroën a mis en place un système de covoiturage. 10 % des 4000 employés ont choisi d’utiliser ce mode de déplacement. Ce sont donc 20 places de stationnement qui ont été ainsi libérées.

Favoriser l’usage des transports collectifs

Réussir à faire préférer les transports collectifs à la voiture est l’enjeu essentiel d’un PDE. Plusieurs solutions s’offrent à l’entreprise :

Une information spécifique sur l’offre existante des transports publics : des plans d’accès personnalisés, des informations en temps réel sur le fonctionnement du réseau …

Par exemple, Renault a décidé de dédier des pages de son site intranet à l’utlisation de nouveaux modes de transports en commun.

Une simplification de l’achat et de la gestion des titres de transports :

• Favoriser la diffusion des abonnements annuels
• Rembourser l’achat des titres de transports
• Envisager la vente des titres sur le lieu de travail

Une adaptation des lignes de bus existantes :

• Adaptation des amplitudes horaires et des fréquences des lignes de bus
• Evolution de la localisation des points d’arrêts des bus
• Modification des itinéraires des lignes

L’entreprise Renault, installée à Saint-Quentin (78), a travaillé de concert avec la collectivité locale et les transporteurs du secteur afin de faire correspondre au mieux les services de transports publics et les besoins des salariés (7000 personnes sur le site). Aujourd’hui, 26 % du personnel utilise les transports collectifs pour aller travailler.

Inciter à pratiquer le covoiturage

Les employeurs peuvent prendre la décision d’organiser un service de covoiturage. Ce système permet à l’entreprise d’optimiser l’utilisation des parkings et pour les salariés de réduire leur budget transport.

Encourager les déplacements en modes doux

Le vélo, la marche peuvent lorsque les conditions locales sont favorables se substituer à des déplacements effectués en voiture. L’aménagement des places de stationnement pour les vélos et autres deux roues, aménagement de douches et de vestiaires, distribution de cartes et d’itinéraires cyclables du secteur sont des actions que l’entreprise peut envisager.

A Disneyland Paris, plus de 300 vélos en libre-service sont à disposition des employés en été, afin qu’ils puissent se déplacer dans tout le parc plus rapidement.