PRIORITÉ 1 : Des transports en commun efficaces et attractifs

Les transports en commun constituent une alternative crédible pour contenir la poussée de l’automobile dans notre agglomération, au profit d’une meilleure qualité de vie.
L’objectif est d’améliorer sensiblement la couverture du territoire de TPM en qualité et en attractivité.

Un réseau ferré régional à développer

Le schéma ferroviaire sur la métropole toulonnaise tirera vers le haut l’offre et la régularité des services pour la desserte de l’agglomération, avec notamment la mise en œuvre d’une 3ème voie ferrée et l’accès au réseau LGV. Des connexions seront également prévues avec les réseaux de bus et le tramway (pôles d’échanges).

Une complémentarité Tunnel/Tramway

L’enjeu est de profiter de l’espace libéré en surface par le 2ème tube de la traversée souterraine de Toulon, pour mettre en œuvre un réseau de transports en commun performant, articulé autour du tramway.

Un réseau maillé autour du tramway

Le tramway présente des qualités et capacités susceptibles de redonner un poids plus important aux transports collectifs. Il contribue à modifier les habitudes de déplacements et impulse un nouveau souffle dans les communes traversées.
Autour de l’armature du tramway, l’ensemble du réseau de bus est restructuré, avec des rabattements sur des pôles de correspondance.
Une première ligne sera réalisée d’est en ouest vers les pôles d’échanges de la Garde et de la Seyne puis les extensions vers Le Pradet et La Seyne Centre/site des anciens chantiers.
Elle assurera des connexions avec le réseau TER au niveau des gares de la Garde et la Seyne, desservira les pôles universitaires, le nouvel hôpital de Sainte-Musse, les centres-villes, les zones denses d’habitat, les zones d’emplois et commerciales en entrée d’agglomération…
Une seconde ligne du nord au sud desservira le pôle d’échanges de Toulon. Elle offrira des points de connexions avec la 1ère ligne, permettant la correspondance avec le pôle d’échanges de la gare centrale.

Un plan de rattrapage pour les transports urbains

En attendant la réalisation du tramway, il est indispensable de proposer des mesures pour maintenir l’attrait des transports en commun.
Le nouveau réseau Mistral de TPM fonctionnant de Six Fours à Hyères est actuellement en mutation autour du Plan Bus.
L'objectif est de construire un réseau moderne et attrayant «pour demain» à la hauteur de la 9ème agglomération française avec :

• une amélioration de la couverture sur l’ensemble du territoire ;
• un renforcement de l’offre sur Hyères ;
• un renouvellement du parc de véhicules ;
• une augmentation de la vitesse commerciale et de la régularité ;
• un meilleur accès aux personnes à mobilité réduite ;
• un développement du transport maritime ;
• une tarification unique harmonisée ;
• une information globale pour le réseau Mistral et les lignes départementales.